Kompositer för en hållbar sjöfart

Projekt:

Branschprogrammet hållbar sjöfart

Sammanfattning:
Förstudien ”Kompositer för en hållbar sjöfart” genomfördes som ett svar på lättviktsindustrins vilja att kartlägga de stötestenar som fortfarande hindrar fler och större tillämpningar av kompositmaterial inom sjöfarten. Allt sedan den första generationens Visby-korvetter sjösattes under tidigt 2000-tal har industrin visat att det går att tillverka stora fartyg i komposit med goda hållfasthets- och sjöegenskaper med låga underhållskrav.
Trots detta så är potentialen i moderna lättviktsmaterial för sjöfarten underutnyttjad.
I huvudsak kan stötestenarna delas upp i tre områden: brandegenskaper, kompetens och ekonomi. Därtill kan läggas osäkerhet vid drift i kalla klimat (isegenskaper) och återvinningsfrågor, som hinder för mer utbrett nyttjande av kompositer. Inom ramen för studien genomfördes isberäkningar för att visa på nya metoder att optimera kompositskrov och en tidigare förstudies resultat kompletterades med brandprover för nya brandskydd på begäran från industrin. Samtidigt visar förstudiens resultat att kompositer har en given plats
i framtidens sjöfart på flera och nya sätt.
Med framväxten av elektriska drivlinor är, precis som för flyg- och bilindustri, lättvikt en förutsättning för att kunna gå från ett bränsle med hög energidensitet till ett med lägre. Lättvikt är en möjliggörare för en eldriven flotta. Eldrift och fossilfria energibärare innebär också direkta innovationsmöjligheter kopplade till materialval. Strukturella batterier, bärplansteknik, termiskt och elektriskt ledande lättviktsmaterial är områden vi ser växa fram i kölvattnet av eldriftens framfart.

Länk till publikation i fulltext (pdf-fil, 5 053,4 kB. Öppnas i nytt fönster)

Författare: Peter Sjögren, Anna Sandinge, Zhiyuan Li
Utgivare: Lighthouse
Utgivningsdatum: 2022-11-01
Diarienummer: TRV 2019/27023
Antal sidor: 58
Språk: Svenska
Kontaktperson: Charlott Andersson, PLa1us