Trygghetsmätningar i gatumiljö

Projekt:

Utveckling och praktisk applicering av metoder för utvärdering av trygghet på huvudgator

Sammanfattning:
Trygghet har uppmärksammats mer och mer i samhället generellt. Trygghetsbegreppet är komplext där själva kärnan är den subjektiva upplevelsen. För att närma sig ökad förståelse och kunskap om vad i vår gatumiljö som anses påverka tryggheten har behovet av användbara metoder ökat. Med målet att möjliggöra jämförbara bedömningar om olika faktorers betydelse för den subjektiva upplevelsen av trygghet måste både faktorer och upplevelsen kunna mätas.
Med utgångspunkt i en beprövad arbetsmetod, s k trygghetsvandring, har en metod att mäta upplevelsen av trygghet tagits fram. Den s.k. trygghetsmätningsmetoden har tydliga ramar, ett fastställt och förutbestämt antal faktorer som ska bedömas, men utrymme ges också att fritt få tolka sin omgivning och sätta ord på känslan/upplevelsen. Under hösten 2006 har trygghetsmätningar genomförts på Hornsgatan på Södermalm i Stockholm. Trygghetsmätningarna har utförs av en grupp människor där representativitet har eftersträvas med avseende på kön, ålder, bakgrund o s v. De 32 faktorerna har bedömts enligt två olika skalor; en mer kvantifierbar, subjektiv bedömning av exempelvis bilars hastighet; en där trygghetsupplevelsen av hastigheten bedöms. Sammanlagt deltog 36 personer i studien, 18 kvinnor och 18 män. Resultatet från de fyra vandringarna analyserades sedan med hjälp av statistikprogramvaran SPSS.
Den subjektiva trygghetsupplevelsen har kunnat göras mätbar genom denna metod och slutsatser om Hornsgatans ”tillstånd” ur ett trygghetsperspektiv har kunnat dras. Faktorer som belysning, hastighet och folkliv är några exempel på faktorer som flest deltagare uppgav som mest avgörande för trygghetskänslan.
Metoden kan fungera som ett planerings- och utvärderingsverktyg för kommunernas planerare, men också för andra som önskar arbeta med trygghetsfrågor exempelvis fastighetsägare, byggföretag, konsulter, universitet. Trygghet för alla oskyddade trafikanter är en förutsättning för att en gata ska vara tillgänglig. Metoden ger värdefull kunskap om vilka lösningar som stärker människors upplevelse av trygghet och åtgärderna blir därmed mer effektiva.

Länk till publikation i fulltext (pdf-fil, 2 815,9 kB. Öppnas i nytt fönster)

Författare: Cecilia Hagberg
Utgivare: SWECO VBB
Utgivningsdatum: 2007-02-08
Diarienummer: AL90 B 2005:16959
Antal sidor: 76
Språk: Svenska
Kontaktperson: Per Wramborg, Ssau och Peter Palholmen, PLee