Successiv tilldelning från operatörernas

Projekt:

Tågplan 2015 LEAN och Marackasen: Tidtabellkonstruktion med optimerat spårutnyttjande och transportkvalitet

Sammanfattning:
En av grundprinciperna för successiv tilldelning på Banverket är att tågplanen
gradvis ska förnas i stället för att det långt i förväg ska fastställas en mycket
detaljerad tågplan som ska gälla för ett år.
Idag, innan successiv tilldelning har införts, ansöker operatörerna om kapacitet
och Banverket tilldelar operatörerna kapacitet. Slutmålet för det som
kallas kapacitetstilldelningsprocessen har hittills varit en fastställd, i detalj kon-
iktreglerad tågplan. Detta mål förändras i och med successiv tilldelning till att
bli mer just-in-time-anpassat: utan krav på att ha en koniktreglerad tågplan
publicerad långt i förväg nns det heller inte längre någon poäng för Banverket
att tilldela kapacitet förrän operatörerna faktiskt avropar den.

Länk till publikation i fulltext (pdf-fil, 175,2 kB. Öppnas i nytt fönster)

Författare: Malin Forsgren
Utgivare: Malin Forsgren
Utgivningsdatum: 2010-03-05
Diarienummer: TRV 2010/25229
Antal sidor: 9
Språk: Svenska
Kontaktperson: Hans Dahlberg, TRpa och Hans Stenbacka, TRvss