Rapport nedfräst givare slutgiltig

Projekt:

Nedfräst givare för sidolägesmätning

Sammanfattning:
Koaxialkabel av typen RG178 av teflontyp har använts under lång tid som sensor vid
sidolägesmätningar utförda av Statens Väg- och Transportforskningsinstitut. Effekten som utnyttjas är
triboelektrisk effekt.
Denna sensor har tejpats ovanpå vägbanan så användandet är begränsad till icke vintertid.
Hållbarheten har visat sig genom åren vara cirka 100 000 passager.
Detta projekt syftar till att få en hållbarare sensor som går att använda året runt.
En variant av kabeln som har högre känslighet är RG316.
Denna kabel frästes ned på 2 cm djup och sedan fylldes spåret igen.
Det svåra visade sig vara att det behövs väldigt hög förstärkning för de små signaler som alstras vilket
löste sig med modifierad signalomvandlare.
Genom att mangla kabeln erhålls också högre känslighet.
Det svåraste i detta projekt har varit att hitta ett lämpligt fyllnadsmaterial som är ”lagom” elastiskt att
föra över däckkraften till sensorn över ett brett temperaturområde (-25C till +50C). Mängder av försök
har gjorts med olika fyllnadsmaterial som har verkat lovande men vid varma vägbanor har de blivit för
mjuka så kraften har inte överförts på önskat vis.
Vissa material har stelnat för snabbt och luft har bildats runt sensorn. Detta gäller framför allt
vägmarkeringsfärg.
Tester har dock visat sig lovande med några material så VTI har beslutat att satsa egna anslagsmedel
för att undersöka dessa vidare

Länk till publikation i fulltext (pdf-fil, 4 979,5 kB. Öppnas i nytt fönster)

Författare: Håkan Wilhelmsson, VTI
Utgivare: VTI
Utgivningsdatum: 2023-11-30
Diarienummer: TRV 2021/52287
Antal sidor: 41
Språk: Svenska
Kontaktperson: Ulf Söderberg, UHvätv