The concept of the sustainable port – ports becoming enablers of sustainability in transports and logistics

Projekt:

Branschprogrammet hållbar sjöfart

Sammanfattning:
Globala transporter är en av de största bidragsgivarna till utsläppen av växthusgaser. Hamnarna spelar en viktig roll för språnget mot ett mer hållbart transportekosystem. Genom insatser i innovationsprojektet I.Hamn har ett koncept för den hållbara hamnen tagits fram av de svenska hamnarna (se Appendix 1). Satsningen har finansierats av Trafikverkets branschprogram Hållbar sjöfart som förvaltas av Lighthouse. Projektet har koordinerats av Research Institutes of Sweden (RISE) tillsammans med Göteborgs universitet och Chalmers tekniska högskola. Resultatet är en vision om den hållbara hamnen, inklusive en färdplan - framtagen tillsammans med Lighthouse Fokusgrupp Hamnar - som stödjer svenska hamnar, där de tre pelarna för hållbarhet har tagits upp, det vill säga ekonomisk, social och miljömässig hållbarhet. I detta koncept är hamnen som en transportnod med dess gränssnitt till alla
trafikslag som tas som utgångspunkt. En hållbar hamn tar hänsyn till hållbarhetsaspekter isin egen verksamhet, i de tjänster som tillhandahålls användarna och genom att vara en aktiv och integrerad aktör i den hållbara utvecklingen av det lokala och regionala näringslivet och det omgivande samhället. Med utgångspunkt i FN:s mål för hållbar utveckling fångar denna rapport begreppet hållbar hamn som ett medel för att bli en
proaktiv aktör för ett mer hållbart transportsystem, snarare än en reaktiv aktör. Konceptet med den hållbara hamnen kommer också med hamnen som en energinod och som en digital nod för att ta itu med möjligheten för hamnar att bli ett hållbart element som är helt integrerat i transport- och logistikekosystemet. Visionen för den hållbara hamnen bygger på hamnen som en hållbar transportnod, med förmågan att utnyttja sin roll och kapacitet både som en digital nod och en energinod. Hamnen drivs på kommersiella grunder och som transportnod bidrar hamnen till ett
hållbart nyttjande av transportsystemet genom att vara en integrerad del av globala, regionala och lokala transportsystem där olika typer av trafik ingår och samverkar.

Länk till publikation i fulltext (pdf-fil, 1 558,3 kB. Öppnas i nytt fönster)

Författare: Sandra Haraldson, Mikael Lind, Zeeshan Raza, Johan Woxenius, Fredrik Olindersson
Utgivare: Lighthouse
Utgivningsdatum: 2023-05-20
Diarienummer: TRV 2019/27023
Antal sidor: 41
Språk: Engelska
Kontaktperson: Charlott Andersson, PLa1us