Säkerhetsmål för plattformsrum

Projekt:

Säkerhetsmål för tunnlar del 1 och del 2 inkluderande undermarkstationer

Sammanfattning:
Projektgruppen har fått i uppdrag av Transportstyrelsen och Trafikverket att utreda förutsättningarna för och beskriva möjligheterna till en gemensam lägsta acceptabel
säkerhetsnivå för plattformsrum i undermarksstationer. Säkerhetsnivån skall vara applicerbar för väg, järnväg, spårväg och tunnelbana och baseras på risk och samhällsnytta. Om möjligt ska projektet föreslå en väl avvägd säkerhetsnivå. Syftet är också att koppla säkerhetsmålet till en lämplig verifieringsmetod. I uppdraget ingår också att beskriva hur olyckor med få omkomna,
exempelvis suicider och fallolyckor, samt olyckor med extremt liten sannolikhet kombinerat med katastrofal konsekvens ska hanteras.
I dagens regelverk ställs detaljkrav på utformning av säkerhetsåtgärder i plattformsrum och i viss omfattning krav på att riskanalys skall utföras. Däremot anges inga säkerhetsmål att
värdera risken mot. Reglerna ger utrymme för tolkning i samband med projektering och förvaltning. Osäkerhet kan uppstå om vilka mål som ska uppnås, och olika risknivåer kan bli resultatet när kraven tillämpas i olika projekt.
Arbetet avgränsas till nya plattformsrum och inriktas mot undermarksspecifika olyckor, det vill säga olyckor där följdkonsekvenserna blir allvarliga i dessa miljöer.

Länk till publikation i fulltext (pdf-fil, 3 648,1 kB. Öppnas i nytt fönster)

Författare: Oskar Jansson, Johan Lundin, Erik Hall Midholm
Utgivare: Brandskyddslaget
Utgivningsdatum: 2021-12-22
Diarienummer: TRV 2018/91615
Antal sidor: 61
Språk: Svenska
Kontaktperson: Henric Modig, IVtt5