Provvägsförsök på E4 Huskvarna med bullerreducerande asfaltbeläggning

Projekt:

Lågbullerbeläggning med stålslagg på E4 i Huskvarna

Sammanfattning:
Rapporten beskriver ett provvägsförsök med bullerreducerande asfaltbeläggning på E4,
Huskvarna. Entreprenadformen för objektet var totalentreprenad med bland annat krav på bullerreducering under funktionstiden. Sommaren 2010 lades två lager av dränasfalt (dubbeldrän) på en sträcka av 2,7 km genom Huskvarna. I samband med utförandet av beläggningen lades också ett antal provsträckor in i objektet. En arbetsgrupp med representanter från Svevia, Nynas, VTI och Trafikverket hade startats upp i början av 2010 med syfte att ta fram ett concept för dubbeldrän som har så bra tekniska och akustiska egenskaper som möjligt. Tidigare erfarenheter visade på relativt korta livslängder för den här typen av beläggningar och skador relaterade till bristande beständighet förekom i tidiga skeden.
VTI har utfört bullermätningar enligt CPX-metoden (ISO/DIS 11819-2) åren 2010, 2011, 2012, 2013 och 2014. Mätningarna har utförts i samtliga körfält och riktningar och gav följande resultat:
 2010: Bullerreduktionen 7 till 8 dB(A)
 2011: Bullerreduktion 7 till 8 dB(A)
 2012: Bullerreduktion 6,5 till 7,5 dB(A)
 2013: Bullerreduktion 6 till 7 dB(A)
 2014: Bullerreduktion 3 till 6 dB(A)
Förändringen på 3 dB(A) från 2014 jämfört med 2013 är kopplad till körfältet K1 där vägbanan förseglades hösten 2013. Porerna kan delvis ha täppts igen av det tillförda bindemedlet men även av vägsmuts. De utrinningstester som utfördes 2014 visar också på sämre dräneringsförmåga jämfört med tidigare mätning ar. Borrkärnor från vägen kommer också att undersökas med avseende på vägsmuts i porerna.

Länk till publikation i fulltext (pdf-fil, 5 687,4 kB. Öppnas i nytt fönster)

Författare: Torbjörn Jacobson, Leif Viman
Utgivare: VTI
Utgivningsdatum: 2015-05-08
Diarienummer: TRV 2015/56557
Antal sidor: 40
Språk: Svenska
Kontaktperson: Kenneth Lind, IVtu4 och Peter Simonsson, IVtan