Vem äger den tidtabelltekniska tiden?

Projekt:

Tågplan 2015 LEAN och Marackasen: Tidtabellkonstruktion med optimerat spårutnyttjande och transportkvalitet

Sammanfattning:
Detta dokument belyser hur de tidspåslag som en tidtabellkonstruk-
tör gör på stationer i helårsplanen riskerar att styra utformningen av
åtagandet (enligt modellen i Successiv tilldelning) på ett felaktigt sätt.
Huvudorsaken är att TrainPlan ansätter avgångstiden för ett tåg från en
plats som tågets ankomsttid till platsen plus den nödvändiga uppehålls-
tiden samt eventuella tidspåslag. Om åtagandet sedan hämtas direkt från
de avgångs- och ankomsttider som anges i TrainPlan för helårsplanen lå-
ses den tidtabelltekniska tiden fast i stället för att vara fri att omfördelas
under ad hoc:en, produktionsplaneringen och den operativa driften.

Länk till publikation i fulltext (pdf-fil, 299,0 kB. Öppnas i nytt fönster)

Författare: Malin Forsgren, Martin Forsgren
Utgivare: SICS
Utgivningsdatum: 2011-01-20
Diarienummer: TRV 2010/25229
Antal sidor: 7
Språk: Svenska
Kontaktperson: Hans Dahlberg, TRpa och Hans Stenbacka, TRvss