Branschgemensamt Digitalt Anlöp - Fas 1

Projekt:

Branschgemensamt Digitalt Anlöp – fas I

Sammanfattning:
Detta projekt har haft som mål att lägga grunden till fortsatt utveckling och implementation av digitala och automatiserade lösningar samt tjänster bland aktörerna i anlöpsprocessen. Effektivisering av anlöpsprocessen genom digitalisering förväntas på sikt resultera i en minskad kostnad för transportköparna och en ökad konkurrenskraft för sjötransporter, vilket bidrar till det övergripande transportpolitiska målet om överflyttning av gods från land till sjö. Dessutom bidrar en effektiviserad anlöpsprocess till en minskad miljöpåverkan från sjöfarten eftersobränsleförbrukning optimeras.
Arbetet har genomförts i fem arbetspaket. I det förstarbetspaketet har branschens aktörer gått samman för att gemensamt ta fram en översiktlig beskrivning av anlöpsprocessen och identifiera dess
största utvecklingsbehov. Det andra arbetspaketet har fokuserat på att utreda förutsättningar för att etablera en digital infrastruktur, som kan stödja utvecklingen av nya digitala tjänster. Ett exempel på en sådan ny digital tjänst har behandlats i arbetspaket tre, som genomfört en förstudie kring hur en ny
tjänst för tillhandahållande av samlad nautisk tilläggsinformation kan etableras. Emedan de första tre arbetspaketen genomförts som förstudier, har det fjärde arbetspaketet varit av praktisk karaktär. I detta fjärde arbetspaket har en kommande internationell standard av stor vikt för sjöfartens fortsatta
digitalisering testats genom integrationstester mellan deltagande projektparters system. Det femte arbetspaketet har utgjorts av projektledning och resultatspridning.
För att realisera ovan nämnda nyttor av digitalisering behöver utvecklingen stödja en förflyttning mot automatiserade processer. Eftersom anlöpsprocessen består av en kedja av tjänster, som
tillhandahålls av ett stort antal aktörer, krävs samverkan för att undvika lokala särlösningar. Sjöfarten är global, varför nya tjänster behöver utvecklas med beaktande av internationella standarder, så att framtagna lösningar är interoperabla med andra system. Denna förflyttning underlättas om branschens
aktörer förmår att bibehålla den samverkansplattform som etablerats genom projektet och fortsatt utveckling inom ramen för branschprogrammet bör beakta slutsatserna från respektive arbetspaket.
Sammantaget har projektet skapat bärkraftiga förutsättningar för fortsatt gemensam utveckling av branschprogrammet Smarta Anlöp och bidragit med insikter om branschens prioriteringar för
Sjöfartsverkets fortsatta digitala transformation.

Länk till publikation i fulltext (pdf-fil, 4 659,5 kB. Öppnas i nytt fönster)

Författare: Carina Stål
Utgivare: Sjöfartsverket
Utgivningsdatum: 2021-12-22
Diarienummer: TRV 2020/18467
Antal sidor: 255
Språk: Svenska
Kontaktperson: Charlott Andersson, PLa1us