Forskning och Innovation

Avslutat projekt

Benämning

Utveckling av metodik och system för LCC och LCA för järnvägsbroar

Utförare

Kungliga Tekniska Högskolan (KTH), Inst. för Byggvetenskap / Brobyggnad

Beskrivning

En bro konstrueras för en förväntad livslängd på 80 till 120 år. När bron är byggd ska den underhållas, inspekteras, repareras och rivas. För att utnyttja de personella och ekonomiska resurserna så effektivt som möjligt, försöker man minimera de totala kostnaderna för en konstruktions hela livslängd och använder då lämpligen så kallad livscykelkostnadsanalys (LCC-analys). För att kunna göra en bra LCC-analys för befintliga broar behöver man veta var på nedbrytningskurvan man befinner sig för de enskilda broarna. Broarna är utspridda över hela Sverige och har olika typer av trafik¬belastning, ålder, konstruktions- och grundläggningssätt och klimat, vilket gör att mängden data att ta hänsyn till är mycket stort. Med känd kunskap om LCC går det att koppla LCA kalkyler till de databaser som byggs upp för LCC. För närvarande pågår utveckling av ett Web-baserat programssystem för LCC/LCA för vägbroar. Avsikten är att på avd. för brobyggnad på KTH anpassa och utveckla detta system även för järnvägsbroar.

Syftet med detta projekt är att genom ”case studies” av verkligt utfört underhåll och repa¬rationer, på några vanliga brotyper i olika delar av landet, bättre förstå samt öka kunskapen om hur LCC för järnvägsbroar bör användas och hur detta kan kopplas till LCA. Vidare är avsikten att utveckla hjälpmedel för denna analys. Hjälpmedlen avses utföras web-baserade så att de kan användas av alla som får access till programmet.

Genomförandeperiod

den 1 juni 2009 till den 30 juni 2012

Publicerade resultat

LCCA of the Huvudnäskanalen Railway Bridge
LCA/LCC Publication list

Portfölj

Mer nytta för pengarna

Målområde

Ökad produktivitet i anläggningsbranschen