Forskning och Innovation
Till Trafikverket.se
FoI
Ansökan
Projekt
Resultat
Avslutat projekt
Benämning
Optimering av packning av friktionsjord
Utförare
KTH
Beskrivning
Syftet med detta projekt är att studera inverkan av olika parametrar på packningseffekten ur ett dynamisk och geotekniskt perspektiv, dels genom en teoretisk betraktelse och beräkningar, dels genom kontrollerade modellförsök och sedan genom fullskaleförsök. Huvudsakligen studeras packningsfrekvensen och undergrundens styvhet, som påverkar det dynamiska systemets egenskaper. Resultat kan tillämpas för att effektivisera processen i praktiken. Vidare fås en teoretisk betraktelse av vissa empiriska erfarenheter samt återigen en koppling mellan högskolor och industri inom området.
Genomförandeperiod
den 1 januari 2011 till den 9 november 2016
Publicerade resultat
Lic avhandlin
Frequency Optimization of Vibratory Rollers and Plates for Compaction of Granular
Portfölj
Robust och tillförlitlig infrastruktur
Målområde
Robust väg- och järnvägsinfrastruktur
Trafikverket, Postadress: 781 89 Borlänge, Telefon: 0771-921 921