Forskning och Innovation
Till Trafikverket.se
FoI
Ansökan
Projekt
Resultat
Rockdrain for maintenance of tunnel drainage systems
Projekt:
Alternativ dränkonstruktion för bergtunnlar, etapp 2
Sammanfattning:
Rockdrain är en ny typ av tunneldränering som har utvecklats som ett alternativ till den traditionella tunneldräneringen med dräneringsmattor av skummad polyeten som används idag. Denna forskningsstudie utgör en del av Trafikverkets arbete med att utreda Rockdrain som alternativ dräneringsmetod. Hittills har själva tekniken med Rockdrain utvärderats och jämförts med traditionell tunneldränering. Forskningsarbetet har då framför allt fokuserats på nybyggnation av tunnlar och storskalig renovering där en tunnel kan vara avstängd under en längre tid.
Den nuvarande typen av tunneldränering började användas i Sverige på 1990-talet och livslängden har beräknats till ca 40-60 år. Redan på 1960-talet testades plasttäckt mineralull som dränering dock med dåligt tekniskt resultat. Smala (0,5 m) och tunna (10-20 mm) dräneringsmattor av skummad polyeten användes först på 1980-talet. Detta innebär att det inom en snar framtid och även redan idag finns ett stort behov av underhåll av dessa dräneringar i de svenska tunnlarna. I denna forskningsstudie har vi därför försökt att undersöka möjligheter och konsekvenser med att använda Rockdrain som underhållsåtgärd för gamla och uttjänta tunneldräneringar. I denna mycket begränsade studie har en underhållsåtgärd av dräneringen i Lundbytunneln i Göteborg utvärderats med hjälp av Livscykelanalys (LCA) och Livscykelkostnadsanalys (LCC). Metoder från tidigare studier har använts i detta projekt.
Många tunnlar kan inte vara avstängda under en lång tid för underhåll. Därför måste underhållet utföras under normaldrift av tunneln i korta tidsperioder (t.ex. nattetid) men under en lång tid (småskaligt underhåll). Denna studie har utvärderat Rockdrain som en möjlig metod för att förenkla småskaligt underhåll under drift. Endast Rockdrain har testats och ingen småskalig installation av konventionell dränering har utförts.
Länk till publikation i fulltext
(
pdf-fil, 1 732,4 kB
. Öppnas i nytt fönster)
Författare:
Håkan Stripple
Utgivare:
IVL Swedish Environmental Research Institute
Utgivningsdatum:
2016-12-12
Diarienummer:
TRV 2013/48756
Antal sidor:
35
Språk:
Engelska
Kontaktperson:
Peter Lund, UHvätb
Beställ från:
IVL Swedish Environmental Research Institute
Trafikverket, Postadress: 781 89 Borlänge, Telefon: 0771-921 921