Nulägesbeskrivning av informationssystem för drift och underhåll inom järnvägsverksamheten på malmbanan

Projekt:

JVTC

Sammanfattning:
Föreliggande rapport är resultatet av en förstudie initierad av TURSAM gruppen inom JvtC. Förstudien har TURSAM nr 18 och rubriken: Nulägesbeskrivning av informationssystem för drift och underhåll inom järnvägsverksamheten på malmbanan.
Arbetet med förstudien har bedrivits genom intervjuer med personal på TLC i Boden samt med personal på MTAB och Luleå Tekniska Universitet. Avsatt tid för intervjuer har anpassats till budgeterad tid för genomförandet av förstudien. En stor mängd system / applikationer beskrivs översiktligt i rapporten. Underhållssystemen Maximo (MTAB) och Ofelia (Banverket) beskrivs mer ingående.
Jag tror att ett intressentövergripande betraktelsesätt är nyckeln till ett framgångsrikt förbättringsarbete inom de områden som berör flera intressenter. Ett antal olika områden som involverar olika intressenter kan noteras. Exempel på dessa är spår- och hjulproblematik, kontaktledning- och strömavtagarproblematik, tillgång till banor för underhåll respektive trafik. Ett intressentövergripande synsätt förstärks om en neutral instans har tillgång till "gemensamma data", utvärderar dessa löpande och kommer med intressentövergripande förbättringsförslag.
I förstudien föreslås ett projekt inom TURSAM som syftar till att utröna möjligheter och svårigheter med att en neutral part samordnar data från operatörer, förvaltare och entreprenörer för att skapa helhetssyn inom områden som berörs av flera intressenter.
En idé som måhända berör periferin på denna förstudie har givit sig till känna under arbetets gång. Den berör räls- och hjulproblematiken. Om en detektor larmar för slaghjul har skadan redan skett. De som måhända kan påverka förekomsten av slaghjul förutom tillverkare, underhållet och rådande trafiksituation är lokförarna. I förstudien föreslås att ett lokförarprojekt initieras.
Förstudien har utförts av Leif Gustafsson från Teknikresursen AB. Teknikresursen är ett satellitföretag till JvtC. Beställare av arbetet har varit TURSAM gruppen.

Författare: Leif Gustafsson
Utgivare: Järnvägstekniskt forskningscentrum, Luleå tekniska universitet
Utgivningsdatum: 2005
Diarienummer: TRV 2011/58769
ISSN: 1402-1536
Språk: Engelska
Kontaktperson: Per Olof Larsson Kråik, UHjbs