Forskning och Innovation

Avslutat projekt

Benämning

JÄSMAGE - JÄrnvägens Samhällsekonomiska MArGinalkostnadEr

Utförare

VTI

Beskrivning

Det här projektet syftar till att fortsätta arbetet med att estimera järnvägens samhällsekonomiska marginalkostnader. Vi föreslår en lång rad alternativa delstudier som i slutändan väljs i samråd med Banverket. Utöver egna studier på olika delområden föreslår vi omvärldsbevakning inom samtliga områden, vilket ger Banverket aktuell kunskap från såväl nationella som internationella forskningsmiljöer. Konsekvensanalyser av alternativa förslag kommer att göras med fokus på såväl tågoperatörernas som Banverkets ekonomi.

Genomförandeperiod

den 1 september 2007 till den 31 december 2012

Publicerade resultat

Lägesrapport JÄSMAGE 111021
Marginalkostnad av tågbuller
Noise charges for Swedish railways based on marginal cost calculations
Är risken för tågförseningar en prisrelevant marginalkostnad?
Värdering och prissättning av järnvägsbuller - sammanfattning av projektresultat
Estimating non-marginal willingness to pay for railway noise abatements: Application of the two-step hedonic regression technique
Marginal cost estimation for level crossing accidents: Evidence from the Swedish railway 2000-2008
Marginalkostnadsprissättning inom järnvägen. En ekonometrisk analys.
Climate Effects of Electrifying the Transport Sector: Principles and the case of Sweden
Charging the polluters: A pricing model for road and railway noise
Estimating the marginal cost of railway track renewals using corner solution models
Marginal railway infrastructure costs in a dynamic context
Marginal railway track renewal costs: A survival data approach
Property prices and exposure to multiple noise sources: Hedonic regression with road and railway noise
VTI notat 6-2013: Differentierade marginalkostnader inom järnvägen

Portfölj

Mer nytta för pengarna

Målområde

Effektivare samt samordnad och trafikslagövergripande planering